啟發(fā)于汽車(chē)鋼絲子午胎。碳素彈簧鋼絲較細(xì)并通過(guò)過(guò)塑處理，鋼塑與PE材料有效粘合在一起，避免了鋼塑分離的致命缺陷。
內(nèi)表面光滑：因?yàn)楣艿朗怯闷纳a(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的寬幅平整光滑的高分子量聚乙烯片材復(fù)合，管道內(nèi)外表面都非常平整光滑，管道縱向接縫數(shù)量大幅度減少。又因?yàn)樵诠艿缽?fù)合的同時(shí)我們用設(shè)備將接縫徹底塑化融合成一體，管道本身材質(zhì)的抗開(kāi)裂能力遠(yuǎn)超PE100。

性?xún)r(jià)比的鋼絲復(fù)合加強(qiáng)筋：由于碳素彈簧鋼絲的抗拉強(qiáng)度是增強(qiáng)排水管所用鋼帶的8倍，硬度是4倍左右，再加上鋼絲是立體分布結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以，我們的加強(qiáng)筋鋼材用量可以減少到鋼帶復(fù)合管的1/20。

合適的材料組合，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)便的復(fù)合方法成就了一種強(qiáng)力耐久、更容易加工、節(jié)省材料的塑料管道加強(qiáng)筋。

的抗沖擊強(qiáng)度：高分子量聚乙烯片材的抗沖擊強(qiáng)度高達(dá)80kJ/㎡左右，是普通聚乙烯PE100的3倍，尼龍的4倍，PVC和玻璃鋼的十幾倍。低溫條件下普通塑料管和鋼管都會(huì)變脆，而聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的抗沖擊強(qiáng)度不降反升，在-30℃達(dá)到自身的值110kJ/㎡。
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