啟發(fā)于汽車鋼絲子午胎。碳素彈簧鋼絲較細(xì)并通過(guò)過(guò)塑處理，鋼塑與PE材料有效粘合在一起，避免了鋼塑分離的致命缺陷。
的抗沖擊強(qiáng)度：高分子量聚乙烯片材的抗沖擊強(qiáng)度高達(dá)80kJ/㎡左右，是普通聚乙烯PE100的3倍，尼龍的4倍，PVC和玻璃鋼的十幾倍。低溫條件下普通塑料管和鋼管都會(huì)變脆，而聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的抗沖擊強(qiáng)度不降反升，在-30℃達(dá)到自身的值110kJ/㎡。

的抗拉強(qiáng)度和承壓能力：聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管是由分子量80萬(wàn)單位的特種高分子量聚乙烯經(jīng)高倍熱拉伸的片材復(fù)合而成，片材的縱向拉伸強(qiáng)度高達(dá)60-200MPa，是普通聚乙烯PE100的3-10倍，是PVC-O材料的2-4倍。

合適的材料組合，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)便的復(fù)合方法成就了一種強(qiáng)力耐久、更容易加工、節(jié)省材料的塑料管道加強(qiáng)筋。

超凡的光滑性與不結(jié)垢性：高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)幾乎和冰一樣，耐磨性又很強(qiáng)，所以表面始終光滑如鏡。聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管輸送液體或漿體的阻力比常規(guī)管材大幅度下降，而且還具有不結(jié)垢和不易被海洋生物所附著的特性。由計(jì)算可知，在同樣流量和壓力的條件下，聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的內(nèi)徑可以比鋼管內(nèi)徑減小14%左右，從而大幅度降低工程造價(jià)。
公司率先獲得ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，在全面實(shí)施這一體系的過(guò)程中，采用的生產(chǎn)設(shè)備和完善的管理機(jī)制，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，盡善盡美做好每個(gè)細(xì)節(jié)。
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