啟發(fā)于汽車(chē)鋼絲子午胎。碳素彈簧鋼絲較細(xì)并通過(guò)過(guò)塑處理，鋼塑與PE材料有效粘合在一起，避免了鋼塑分離的致命缺陷。
伸長(zhǎng)率是-300%。橫向拉伸強(qiáng)度45MPa，伸長(zhǎng)率是400%-600%。增強(qiáng)層所用碳素彈簧鋼絲的拉伸強(qiáng)度則高達(dá)1800MPa-2000 MPa，是PE100管道增強(qiáng)鋼帶的8倍。所以在同樣工作壓力條件下，聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的壁厚可以下降到普通聚乙烯管或鋼骨架復(fù)合管的1/3～1/4，大大降低了材料消耗，具有高的性價(jià)比。

穩(wěn)定的耐老化性：高分子量聚乙烯的抗老化能力比聚乙烯高出25%。公認(rèn)聚乙烯的埋地使用壽命是50年，所以聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的使用壽命可達(dá)60年以上。

的抗沖擊強(qiáng)度：高分子量聚乙烯片材的抗沖擊強(qiáng)度高達(dá)80kJ/㎡左右，是普通聚乙烯PE100的3倍，尼龍的4倍，PVC和玻璃鋼的十幾倍。低溫條件下普通塑料管和鋼管都會(huì)變脆，而聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的抗沖擊強(qiáng)度不降反升，在-30℃達(dá)到自身的值110kJ/㎡。

的抗拉強(qiáng)度和承壓能力：聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管是由分子量80萬(wàn)單位的特種高分子量聚乙烯經(jīng)高倍熱拉伸的片材復(fù)合而成，片材的縱向拉伸強(qiáng)度高達(dá)60-200MPa，是普通聚乙烯PE100的3-10倍，是PVC-O材料的2-4倍。
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