啟發(fā)于汽車鋼絲子午胎。碳素彈簧鋼絲較細(xì)并通過(guò)過(guò)塑處理，鋼塑與PE材料有效粘合在一起，避免了鋼塑分離的致命缺陷。
伸長(zhǎng)率是-300%。橫向拉伸強(qiáng)度45MPa，伸長(zhǎng)率是400%-600%。增強(qiáng)層所用碳素彈簧鋼絲的拉伸強(qiáng)度則高達(dá)1800MPa-2000 MPa，是PE100管道增強(qiáng)鋼帶的8倍。所以在同樣工作壓力條件下，聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的壁厚可以下降到普通聚乙烯管或鋼骨架復(fù)合管的1/3～1/4，大大降低了材料消耗，具有高的性價(jià)比。

超凡的光滑性與不結(jié)垢性：高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)幾乎和冰一樣，耐磨性又很強(qiáng)，所以表面始終光滑如鏡。聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管輸送液體或漿體的阻力比常規(guī)管材大幅度下降，而且還具有不結(jié)垢和不易被海洋生物所附著的特性。由計(jì)算可知，在同樣流量和壓力的條件下，聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的內(nèi)徑可以比鋼管內(nèi)徑減小14%左右，從而大幅度降低工程造價(jià)。

合適的材料組合，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)便的復(fù)合方法成就了一種強(qiáng)力耐久、更容易加工、節(jié)省材料的塑料管道加強(qiáng)筋。

內(nèi)表面光滑：因?yàn)楣艿朗怯闷纳a(chǎn)線生產(chǎn)的寬幅平整光滑的高分子量聚乙烯片材復(fù)合，管道內(nèi)外表面都非常平整光滑，管道縱向接縫數(shù)量大幅度減少。又因?yàn)樵诠艿缽?fù)合的同時(shí)我們用設(shè)備將接縫徹底塑化融合成一體，管道本身材質(zhì)的抗開(kāi)裂能力遠(yuǎn)超PE100。
公司秉承“質(zhì)量是企業(yè)的生命，產(chǎn)品即人品”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以“讓顧客滿意是我們追求的目標(biāo)”為原則，誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量皆獲得業(yè)界的認(rèn)可。
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